Avrupa Birliği'nin Gümrük Vergileri Çinli Otomotiv Şirketlerini Avrupa'da Yatırım Yapmaya Zorluyor
Avrupa Birliği, Çin menşeili elektrikli otomobillere yönelik ek gümrük vergileri getirdi. Bu karar, birçok Çinli otomotiv şirketini Avrupa'da yer almaya ve yerel üretim yapmaya yöneltti. SAIC Motor, Çin'in en büyük otomotiv gruplarından biri ve MG markasının sahibi, bu kararın ardından İspanya'da yeni bir fabrika açmaya karar verdi.
İspanya, Stratejik Konum ve Avantajlarla Dolu Bir Seçim
MG, yeni üretim üssü olarak İspanya'yı seçti. İspanya Galiçya Bölge Başkanı Alfonso Rueda, SAIC Motor'un bu devasa projesine bölgede "stratejik öncelik" verdiğini açıkladı. İspanya, coğrafi konumu ve ekonomisi ile birçok Çinli şirket için çekici bir yatırım noktası haline geldi.
Üretim Tarihi ve Kapasitesi
İspanya'daki fabrikanın inşasına 2027 yılında başlanması planlanıyor. Son teknolojiyle donatılacak tesis, 2028 yılında seri üretime başlayacak. İkinci faz yatırımların da devreye girmesiyle birlikte, tesisin yıllık üretim kapasitesi 120 bin araca ulaşacak.
Yerel Ekonomiye Katkı ve İş İmkanları
Fabrika, açıldığı andan itibaren bölgede yaklaşık 1.000 kişiye doğrudan iş imkanı sunacak. Üretim aşamasında birçok İspanyol yerel tedarikçiden parça temin edilerek, ülke ekonomisine ekstra katkı sağlanacak.
İspanya, Çinli Markaların Avrupa Üssü Oluyor
Avrupa pazarını kaybetmek istemeyen Çinli üreticilerin İspanya tercihi sadece SAIC Motor ile sınırlı değil. Bir diğer Çinli dev Chery, İspanyol otomobil markası EBRO ile dev bir ortaklığa imza atarak, ülkede bulunan eski Nissan fabrikasında üretime başlamak için gün sayıyor.
Çinli Otomotiv Şirketleri Avrupa'da Büyümeye Devam Ediyorlar
Chery ve ortaklığının hedefi, 2029 yılına kadar yıllık 150 bin araçlık üretim kapasitesine ulaşmak. Görünen o ki, AB'nin koyduğu yüksek vergiler, Çinli markaları engellemek yerine onları Avrupa'da yerli birer üreticiye dönüştürüyor.
Yorumlar (0)