Tesla'nın Şanghay Fabrikası'nda üretim bandından çıkan altı kişilik amiral gemisi SUV modeli Model Y L, sürücülerden gelen arka süspansiyon çökmesi iddialarıyla tartışma konusu oldu. Kullanıcıların sosyal medya platformlarında dile getirdiği yoğun şikayetlerin ardından, markanın resmi kullanım kılavuzlarında yer alan teknik parametreleri sessiz sedasız aşağı çektiği tespit edildi.
Arşiv kayıtlarına göre 16 Haziran 2026 tarihine kadar kılavuzda herhangi bir güncellemeye gidilmezken, son kontroller teknik verilerin revize edildiğini ortaya koydu.
Resmi internet siteleri arasındaki tutarsızlık ise dikkat çekti; tesla.cn adresinde yüksüz yerden yükseklik halen 169 mm olarak yer alırken, tesla.com üzerindeki resmi el kitabında bu veri 166 mm seviyesine düşürüldü. Şirket ayrıca aracın toplam yüksekliğini 4 mm azaltarak 1664 mm'ye, yüklü yerden yüksekliğini ise 4 mm indirerek 118 mm'ye çekti.
Yük altında süspansiyon çöküyor, lastikler erken aşınıyor
Ağustos 2025 tarihindeki ilk teslimat sürecinden bu yana aracı kullanan sürücüler, uzun yolculuklarda veya araç tam kapasite doluyken arka tekerlek ile çamurluk arasındaki mesafenin belirgin biçimde daraldığını kaydediyor. Kullanıcıların paylaştığı belgelere göre söz konusu süspansiyon çökmesi 9 bin kilometre ile 30 bin kilometre arasındaki sürüşlerde baş gösteriyor. Süspansiyon geometrisinin bozulması ise lastiklerin iç yanaklarında düzensiz ve erken aşınmalara neden olarak sürüş güvenliğini olumsuz etkiliyor.
Tesla China müşteri hizmetleri birimi, kılavuzdaki 3 milimetrelik fark hakkında doğrudan teknik bir gerekçe sunmadı. Yetkililer çamurluk mesafesinin yol durumu, lastik hava basıncı, kabin içi yük dağılımı ve şasi kondisyonu gibi dış etkenlere bağlı olarak değişebileceğini belirtmekle yetindi. Yapılan veri güncellemesinin yeni bir donanım revizyonundan mı yoksa teknik bir düzeltmeden mi kaynaklandığına ilişkin net bir açıklama paylaşılmadı.
Servisler yay değişimi yapıyor ancak sorun sürüyor
Araçtaki arıza iddialarının ardından servis merkezlerinde garanti kapsamında yay değişimleri başlatıldı. Yetkili noktalarda daha önce kullanılan "2188477-00-A" kodlu helezon yayların yerine "2188477-00-B" kodlu güncel parçaların takıldığı öğrenildi. Buna karşın bazı araç sahipleri, yeni parçalar takılmasına rağmen süspansiyon çökmesi şikayetinin devam ettiğini bildirdi.
Markanın iç servis standartlarına göre arka çamurluk yüksekliğinde 784 ± 20 mm aralığı referans kabul ediliyor. Yetkili servislerin ücretsiz parça değişimi gerçekleştirebilmesi için yapılan ölçümün 764 mm sınırının altına inmesi koşulu aranıyor. Süspansiyon mesafesindeki bu düşüşün temel mühendislik nedeni açıklanmazken, araç sahipleri kalıcı bir geri çağırma ve onarım çözümü talep ediyor.
Yorumlar (0)