Güney Koreli otomotiv üreticisi Kia, elektrikli ticari araç ailesinin en büyük modeli PV7'yi Almanya'nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında tanıttı.
Kia'nın Platform Beyond Vehicle (PBV) vizyonu kapsamında geliştirilen PV7, aynı altyapı üzerinde hem yük hem de yolcu taşımacılığına yönelik farklı çözümler sunuyor. 5,3 metrelik gövdesiyle dikkat çeken modelin ilerleyen dönemde 23 farklı varyasyona ulaşması planlanıyor.
5,3 metrelik gövde
Kia PV7 5.350 mm uzunluk, 1.995 mm genişlik, 1.990 mm yükseklik ve 3.500 mm aks mesafesine sahip. Esnek gövde mimarisi sayesinde aynı temel yapı üzerinden kompakt, uzun şasi, yüksek tavan ve şasi kabin gibi farklı seçenekler geliştirilebiliyor.
Kokpitte ticari kullanımın ihtiyaçlarına yönelik "alet kutusu" yaklaşımı benimseniyor. Donanıma göre 14,6 veya 12,9 inç merkezi ekran ve 9,9 inç gösterge paneli bulunuyor. Klima kontrollerinde ise fiziksel düğmeler kullanılmaya devam ediyor.
Cargo versiyonunda üç kişilik ön sıra ve katlanabilir merkez koltuk gibi işlevsel çözümler sunulurken Passenger versiyonunda daha konforlu bir kabin düzeni hedefleniyor.
460 kilometrenin üzerinde menzil
PV7'nin altyapısında Hyundai Motor Grubu tarafından ticari araçlar için geliştirilen E-GMP.S platformu bulunuyor.
Modelde 71,5 kWh ve 96,2 kWh olmak üzere iki farklı NCM batarya seçeneği sunuluyor. 96,2 kWh bataryaya sahip PV7 Cargo Long, WLTP ölçümlerine göre 460 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabiliyor.
800 volt elektrik mimarisine sahip araç, 350 kW DC hızlı şarj desteğiyle bataryasını yaklaşık 25 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80 seviyesine çıkarabiliyor.
Ön aks üzerindeki elektrik motoru 200 kW, yani yaklaşık 272 beygir güç ve 420 Nm tork üretiyor. Kia'nın ilerleyen dönemde dört tekerlekten çekişli bir versiyon da sunması bekleniyor.
8 metreküpe kadar yük hacmi
PV7 Cargo'nun yükleme tabanı yerden 550 mm yükseklikte bulunuyor. Uzun şasi versiyonunda 6,1 metreküp olan kargo hacmi, yüksek tavan seçeneğinde 8,0 metreküpe kadar çıkıyor.
Aracın tabanına üç adet 1.200x800 mm ölçülerindeki Euro palet yerleştirilebiliyor. Azami taşıma kapasitesi uzun versiyonda 1.165 kilogram, kompakt gövdede ise 1.200 kilogram olarak açıklanıyor.
Arka bölümde çift açılır kanat kapak veya yukarı doğru açılan bagaj kapağı tercih edilebiliyor.
11 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor
Yolcu taşımacılığı için geliştirilen PV7 Passenger ise yedi, dokuz ve 11 koltuklu seçeneklerle sunuluyor.
Yedi koltuklu versiyonda raylı ve kolay sökülebilen koltuklar sayesinde kabin kısa sürede yük taşımaya uygun hale getirilebiliyor. Düz zemin yapısı da farklı kullanım senaryolarına uyum sağlıyor.
V2L özelliği sayesinde araçtaki elektrik, dışarıdaki cihaz ve ekipmanlara aktarılabiliyor. Bu özellik özellikle şantiye çalışmalarında elektrikli ekipmanların çalıştırılması veya açık hava etkinliklerinde enerji kaynağı olarak kullanılabiliyor.
Filo yönetimi de merkezi hale geliyor
PV7'nin yazılım altyapısında Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect sistemi görev yapıyor. Gleo AI isimli yapay zeka asistanı üzerinden sesli komutlarla çeşitli operasyonel bilgilere ulaşılabiliyor.
Kurumsal kullanıcılar için sunulan Pleos Fleet ise araçların şarj durumunu, güzergah bilgilerini ve kestirimci bakım verilerini tek merkezden takip etmeye imkan tanıyor.
Kia PV7'nin Avrupa ve Güney Kore pazarlarında 2027 yılının ikinci yarısında Cargo Long ve Passenger Long versiyonlarıyla satışa sunulması hedefleniyor.
Yorumlar (0)