Dev otomotiv şirketinden geri çağırma: 955 bin araç servise gidecek

Stellantis, radyo yazılımında tespit edilen teknik arıza nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracı geri çağırıyor. Arızanın geri görüş kameralarının düzgün çalışmasını engelleyebildiği belirtilirken, ABD'de 2026 ve 2027 model yaklaşık 848 bin araç servislere çağrıldı.

Onur Aydın
GÜNCELLENDİ: 17 August 2026, 19:46
Dev otomotiv şirketinden geri çağırma: 955 bin araç servise gidecek

Chrysler'ın ana şirketi Stellantis, radyo yazılımında tespit edilen teknik bir arıza nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracı geri çağırma kararı aldı. Yazılım arızasının geri görüş kameralarının düzgün çalışmasını engelleyebildiği ve bunun sürüş güvenliği açısından risk oluşturabileceği belirtildi.

Chrysler'ın ana şirketi Stellantis, radyo yazılımında tespit edilen teknik bir arıza nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracı geri çağırma kararı aldı. Yazılım arızasının geri görüş kameralarının düzgün çalışmasını engelleyebildiği ve bunun sürüş güvenliği açısından risk oluşturabileceği belirtildi.

ABD'de 848 bin araç geri çağrılıyor

Geri çağırma operasyonunun en büyük bölümünü ABD oluşturuyor. ABD'de 2026 ve 2027 model yılına ait yaklaşık 848 bin araç geri çağırma kapsamına alındı. Etkilenen modeller arasında Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid ve Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer ve Wrangler ile Ram 1500, 2500 ve ProMaster serileri bulunuyor.

ABD'de 848 bin araç geri çağrılıyorGeri çağırma operasyonunun en büyük bölümünü ABD oluşturuyor. ABD'de 2026 ve 2027 model yılına ait yaklaşık 848 bin araç geri çağırma kapsamına alındı. Etkilenen modeller arasında Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid ve Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer ve Wrangler ile Ram 1500, 2500 ve ProMaster serileri bulunuyor.

Geri görüş kamerası arızası güvenlik riski oluşturuyor

Stellantis tarafından yapılan açıklamada, radyo yazılımındaki teknik sorunun geri görüş kameralarının düzgün şekilde çalışmasını engelleyebileceği belirtildi. Geri görüş kamerasının devre dışı kalabilmesi, özellikle park ve geri manevralar sırasında sürüş güvenliği açısından risk oluşturabileceği için araçların servislere çağrılmasına karar verildi.

Geri görüş kamerası arızası güvenlik riski oluşturuyorStellantis tarafından yapılan açıklamada, radyo yazılımındaki teknik sorunun geri görüş kameralarının düzgün şekilde çalışmasını engelleyebileceği belirtildi. Geri görüş kamerasının devre dışı kalabilmesi, özellikle park ve geri manevralar sırasında sürüş güvenliği açısından risk oluşturabileceği için araçların servislere çağrılmasına karar verildi.

Kanada ve Meksika'da da araçlar çağrılacak

Geri çağırma operasyonu ABD ile sınırlı kalmadı. Stellantis, Kanada, Meksika ve diğer uluslararası pazarlarda yaklaşık 107 bin aracın daha aynı yazılım güncellemesi kapsamında servislere çağrılacağını açıkladı. Şirket, tespit edilen yazılım arızasının giderilmesi için gerekli güncellemelerin hızla gerçekleştirileceğini bildirdi.

Kanada ve Meksika'da da araçlar çağrılacakGeri çağırma operasyonu ABD ile sınırlı kalmadı. Stellantis, Kanada, Meksika ve diğer uluslararası pazarlarda yaklaşık 107 bin aracın daha aynı yazılım güncellemesi kapsamında servislere çağrılacağını açıkladı. Şirket, tespit edilen yazılım arızasının giderilmesi için gerekli güncellemelerin hızla gerçekleştirileceğini bildirdi.

Yazılım güncellemesi uygulanacak

Geri çağırma kapsamında araçların radyo yazılımının güncellenmesiyle sorunun giderilmesi hedefleniyor. Stellantis'in dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracı kapsayan operasyonuyla, geri görüş kamerasının yeniden düzgün şekilde çalışması ve olası güvenlik riskinin ortadan kaldırılması amaçlanıyor.

Yazılım güncellemesi uygulanacakGeri çağırma kapsamında araçların radyo yazılımının güncellenmesiyle sorunun giderilmesi hedefleniyor. Stellantis'in dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracı kapsayan operasyonuyla, geri görüş kamerasının yeniden düzgün şekilde çalışması ve olası güvenlik riskinin ortadan kaldırılması amaçlanıyor.
Onur Aydın

Onur Aydın

Genel Yayın Yönetmeni

Tekno Sokağı ekibinde teknoloji dünyasındaki en son gelişmeleri analiz eden ve okurlarımıza tarafsız bir şekilde aktaran deneyimli bir yazarımızdır.

Bu haberi nasıl buldunuz?

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!